Переход к экономике общего доступа для сокращения бюдже...

В целом согласен, но идея требует доработки. Прежде всего - вопросы логистики(страна довольно большая и транспортирова комбайнов, к примеру, из Одессы в Чернигов - удовольствие не из дешевых). Далее - сезонность спроса(на посевную, как и на сбор урожая, всем регионам нужна одна и та же техника, как и зимой на уборку снега) Далее - обслуживание и ремонт: в Чернигов уехали новые комбайны, а вернулись изношенные, но еще живые и окончательно померли в первый же день на полях Одессы. Платит последний арендатор? Урегулировать это все не просто.

Юрий, благодарю за обратную связь. Я понимаю ваши сомнения. Видимо, я не смог до конца донести свою мысль в самом тексте инициативы. Я постарался описать и ответить на все пункты (скорее всего места не хватит, будет несколько ответов):

1. Оплаты не будет. Понятия "последний арендатор платит" здесь вообще не существует. Никто не будет платить за оборудование. Техника выдается коммунальным и государственным службам абсолютно бесплатно под конкретную задачу, а по ненадобности – возвращается. В нашей идее "Хаб" – это не прокатный бизнес. В каждом хабе есть свой штат механиков. Техника проходит осмотр и чинится прямо там после каждого возврата. Естественный износ – это норма, которая будет заложена в математическую модель. Исполнитель отвечает только за откровенную, умышленную порчу.

Остальное в следующем ответе. 👇

Видимо, меня сбила мысль о каршеринге. Да, в таком варианте это жизнеспособно выглядит.

2. Вопросы логистики: Никто не будет гонять комбайн из Одессы в Чернигов. "База" – это просто единая цифровая платформа. Физически хабы распределены по регионам и районам. В каждой области есть свой пул техники, который рассчитан строго под задачи конкретно этого региона. Максимальная сложность будет заключаться в переброске экскаватора в соседний район, а это делается быстро и дешево.

3. Пиковая сезонность. Это очень легко решается с помощью алгоритмов. Хаб формирует запас сезонной техники именно с расчетом на пиковые нагрузки (снегопад или посевную). Кроме того, современная техника – модульная. Это универсальная база-шасси. Летом на нее ставится бочка для мытья дорог, а зимой за час цепляется отвал для снега. Машина работает круглый год.

Мы хотим убрать абсурд, когда три разных мелких ведомства в одном городе закупают за бюджетные деньги три одинаковых трактора, которые потом по 300 дней в году гниют у каждого в гараже. Это и есть суть инициативы.

Я бы ещё добавил сюда и услуги такие как бухгалтерские, клининговые, снабжение расходными материалами, обслуживание оргтехники и хозяйственное обслуживание зданий и сооружений и ещё много чего. Все это не разумно используемые средства. Например единая коммунальная бухгалтерия способна закрыть потребности в бухгалтерских услугах для всех коммунальных предприятий города или области и т.д.; наличие единого коммунального автопарка может перекрыть потребности всех коммунальных предприятий и организаций города/области и т.д. Скажу больше - нам нужна только "полезная конкуренция". Например мы имеем несколько сетей банкоматов в стране и все они выдают наличные деньги которые принадлежат государству. Это бред т.к. здесь сеть банкоматов должна принадлежать государству и должна развиваться государством давая возможность различным банкам подключаться к этой сети. Более того сами банки обязаны будут пропорционально инвестировать в развитие этой сети, а также предлагать (продавать) на конкурсной

основе новые решения и дополнения к существующему функционалу что несомненно даст рост качества услуги конечному потребителю - обычному человеку. При этом окончательное решение о принятии или отказе от того или иного новшества сможет принимать сам народ через платформу ФОРУМ или подобную ей ...

Прошу прощения. Я воздержался от голосования так как считаю себя некомпетентным в этих вопросах. Поверхностно - согласен но в идеале этот вопрос должны решать специалисты, которые понимают больше меня

Алексей, я прекрасно понимаю вашу логику и уважаю вашу честность, но позвольте с вами не согласиться. Если следовать этому принципу, то обычный гражданин вообще не имеет права голоса, ведь у большинства из нас нет профильного образования в экономике, кибернетике или государственном управлении. ​по моему мнению эта платформа как раз и создавалась для людей, чтобы каждый мог предложить концепт, запустить обсуждение и поспорить. Хорошая идея не рождается сразу идеальной. Она выставляется на общественный суд, сталкивается с конструктивной критикой, дополняется фактами и только через дискуссию оттачивается до четкой, рабочей формы.

Если писать, комментировать и голосовать здесь будут только дипломированные эксперты, то площадка просто вымрет.

Поверхностное согласие на старте – это нормально. Главное – запустить мыслительный процесс. Именно в спорах НЕспециалистов часто рождаются самые нестандартные и инновационные подходы, которые ломают старую, прогнившую систему.

Так что ваш голос и ваше мнение здесь важны, даже если вы просто сомневаетесь. 🤝