forum
Лента обновлена: 2 seconds ago
user_8075bd · 1 month ago Инициатива
Оригинал ↗

Пока нет групп избранного.

Инициатива: общественный транспорт, доступный каждому

Инициатива: общественный транспорт, доступный каждому

После войны Украина должна не просто восстановить разрушенное, а создать современную, безопасную и безбарьерную городскую среду.

Особенно это важно для людей с инвалидностью и ограниченной мобильностью: ветеранов, пожилых людей, родителей с детьми в колясках и многих других. Каждый должен иметь возможность самостоятельно выйти из дома, воспользоваться транспортом и добраться до нужного места.

Европейский опыт, в частности Германии, показывает, как развивать низкопольный транспорт, удобные остановки, звуковое и визуальное информирование, а также безопасную посадку пассажиров на колясках.

Я предлагаю сделать безбарьерный общественный транспорт обязательным принципом послевоенного восстановления.

Нам нужны:

низкопольные трамваи, автобусы и троллейбусы;

рампы и безопасные места для колясок;

остановки без бордюров и лестниц;

звуковые объявления и электронные табло;

понятная навигация;

обучение водителей и сотрудников.

Важно обеспечить и безопасность остановок. Пассажиры не должны ждать транспорт посреди проезжей части. Трамвайные пути следует отделять от автомобильного движения, а остановочные платформы размещать так, чтобы люди могли безопасно ожидать транспорт.

Остановка должна быть местом ожидания, а не источником опасности.

Не нужно создавать отдельный транспорт «для инвалидов». Нужно создавать хороший транспорт для всех.

Низкопольный транспорт удобен людям на колясках, пожилым пассажирам, беременным женщинам, родителям с детьми и людям после травм. Безбарьерная среда — это не привилегия, а нормальные условия для каждого.

Украина уже развивает доступные маршруты в рамках проекта «Движение без барьеров». При послевоенном восстановлении этот принцип должен стать обязательным стандартом строительства и реконструкции городов.

Мы будем восстанавливать не только дороги, дома и трамвайные линии, но и человеческую жизнь. Каждый должен иметь возможность жить, работать и передвигаться самостоятельно — без унижения, страха и постоянной зависимости от других.

«Город — для человека. Транспорт — для всех».

agree 10 (100%)
disagree 0 (0%)

Всего голосов: 10 · до 24.11.2026 20:35

👍 2 👎 0 💬 2 🔁 0 🧠

Комментарии (2)

Данная инициатива уже реализуется и как всегда кусками где у кого как получается... В целом все что вы описали уже есть прописано в существующих законах.

Другое дело что будет ли на это все финансирование, вопрос остаётся открытым.

В целом все что касается городской инфраструктуры нужно по старому советскому принципу унифицировать и масштабировать. Дальше уложить все на современную информационно-аналитичкчкую платформу. Оцифровать сферу ЖКХ, интегрировать в нее кабинет гражданина с возможностью подвязки адресов и поставщиков услуг. Убрать из системы коммуникаций не нужную конкуренцию (кабельные сети, если они должны быть то они должны принадлежать городскому коммунальному предприятию, а не частнику ну и т.д).

Я вам даже больше скажу, я сейчас пытаюсь двигать к реализации большую инициативу по сознанию ПО для этих нужд. То самое универсальное и многофункциональное ПО которое нужно поставщикам услуг ЖКХ, Общественного транспорта, других поставщиков услуг с интерфейсами для получател

... для получателя услуг, местных органов власти и высших органов власти с целью формирования актуальной и достоверной аналитики которая будет позволять формировать реальные и справедливые тарифы. Данное ПО должно быть построено на интеграции систем GPRS, BLM меток и целого комплекса других датчиков. Любой населенный пункт будет иметь свой Даш борд и единый понятный интерфейс.

Как Вы уже понимаете все это в конце может быть сопряжено с ИИ.

Но для реализации этого проекта нужно много работы и не мало времени и денег. Поэтому важно собрать поавельный модульный концепт, чтобы иметь возможность двигаться пошагово.

Если имеете к этому интерес, можете присоединиться к обсуждению, а там дальше будет видно...

Сейчас предварительная стадия подготовки концепта и определения участников. Веду некоторые переговоры...что-то уже есть в форме компаний с хорошим опытом и готовым в это зайти...

Комментарии обновлены: 3 hours ago

← Назад к ленте