forum
Лента обновлена: 28 seconds ago Не синхронизировано: 3
АLEKSANDR
0xea67b17dd62aeb69a0979abd7f7a7bea09dfbcf0

Я просил бы Вас ещё раз (можно адресно) пояснить, как обновить кошелёк до версииV-2. Я что-то пропустил.

Благодарим за колоссальную работу. Мы получили шикарный инструмент для борьбы с бюрократией и чиновничеством.

Прошу поберечь камни для других комментарий и инициатив !

Вынужден обозначить свою точку зрения, как старший офицер в отставке. Прочитал, задумался, несколько суток переваривал, вспомнил историю 20 века, сравнил Советскую армию, армию Украины, армию на момент моего увольнения, глубоко понимая, что происходит сейчас на передовой, что происходит с народом - и вынужденно согласился с автором инициативы. Я прекрасно понимаю с какими проблемами соприкаснётся государство уже в первые мирные месяцы и с чувством сожаления посмотрел на всех, кому придётся разгребать это... Наверное он прав, это самый простой и дешёвый, но болезненный шаг не для общества, а оставшейся на территории страны элите (если таковой их считать), властной структуре и генералитета. Я даже за то, чтобы начать формировать совершенно новые ВС спустя десятилетие, а то и два, на основе реалий того времени. Необходим период охлаждения, переосмысления, переоценки приоритетов, избавления от всего устаревшего и подготовки молодой замены нам, на тот момент - глубоким пенсионерам.

Не согласен! Думать, проектировать, готовить инженерные кадры и определять тактику и Стратегию развития государства надо было начать ещё вчера. Война, с постоянно возростающим объёмом разрушений, будет только активнее менять точку зрения скептиков. А их немало !

Решение по перевозке разнотипных грузов не только есть, но и создано уже несколько видов транспорта с уникальными характеристиками. Назовите аналог ныне существующего любого транспортного средства в мире, который смог бы перевезти морской 100т контейнер с затратами на 1 км - в 1$. Сразу публично признаю ошибочность своих взглядов.

Я думаю, что дальше "агитировать за Советскую власть" нет необходимости (для людей с инженерным складом ума).

Ваши рассуждения в 21 веке аналогичны рассуждениям в 19 веке КУЧЕРОВ, которые не могли признать эффективность первых паровозов и соответственно в перспективе всей железнодорожной транспортной коммуникации. Они ратовали за развитие именно гужевого транспорта. Задумайтесь !

Вынужден отреагировать. Вся проблема в нас. Мы предполагаем, что любая новая технология на рынке появится нескоро, забывая о 21 веке, о ИИ, о цифровизации, о роботизации и... Я не зря Вас направил на официальный сайт. Технология вырвалась и уже даже на мировую площадку - неоспоримый факт. Замысел А. Юницкого по созданию новой корпорации ИНФРАСТРУКТУРНО - ЛОГИСТИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ, это реальный шаг к отработке механизма быстрого строительства не просто транспортной коммуникации, а целого Инфраструктурно-логистического коридора. Могу Вас обрадовать - проект Минск - Москва уже в начальной стадии реализации, хотя ещё год назад в это трудно было поверить.

Вы оптимист! На практике всё иначе. Распросите одного из бывших старших любой многоэтажки или любую квартальную. Они Вам столько расскажут о нашем народе..! Ваше предложение может быть приемлемо лишь для маленьких населённых пунктов северных территорий где условия проживания сплачивают жителей, горных сёл, возможно для казачих станиц.

У Е. В. как раз другая точка зрения. Он совершенно верно рассуждает - каким бы умным я бы себя не считал, а народ умнее и мудрее. Я искренне поддерживаю его.

Уважаемый Евгений! С одной стороны Вы за прогрессивный путь развития жд сообщений, но с другой стороны, всё о чём Вы рассуждаете, это уже прошлое. В Украине действительно нужна замена, но не просто транспортной коммуникации, а строительство совершенно новой логистической инфраструктуры, инфраструктуры соответствующей 21 веку. Далеко ходить не надо. Посетите белорусский ЭКОТЕХНОПАРК в г. Марьина Горка и вы всё поймёте, и даже сможете проехать на транспорте 21 века. Даже здесь среди участников Форума найдутся скептики, но не один из них не сможет привести сопоставимый пример аналогичный темпам и объёмам развития международной корпорации UST за последние 10 лет. Загляните на официальный сайт - https://unitsky.engineer/ Мною подан на конкурс один из вариантов решения проблемы, опираясь на выше указанную технологию, а значит я готов к профессиональному разговору на подобные темы. В скором времени на площадке Форума, я начну озвучивать серию Инициатив с желанием получить обратную реакцию.

В теории всё хорошо, но только в жизни всё гораздо сложнее.

Для того, чтобы всё понять, проанализируйте состав и качество сидящих на этих довольно тёплых местах.

Я думаю, что особо мудрить нет смысла.

  1. Надо проанализировать успешную мировую практику и взять на вооружение в законодательную сферу всё, что на практике работает. Это дело исключительно юристов.

  2. Максимально всю информацию и расследования сделать открытыми, даже для обывателя. Боятся не уголовной ответственности, а огласки и общественной реакции.

  3. Незаменимым помощником здесь может быть ИИ и вообще вся цифровизация. ...

  4. И самое главное, это представьте себя на их месте и задайте себе вопросы:

  • Что лично Вас побудило бы вернуться в страну, вернуть финансовые активы (как минимум - на Украинский банковский депозит)?
  • При каких условиях Вы и Ваши потомки не вальготно проживали бы за границей, а вынуждены были бояться своей тени?

С удовольствием услышу Ваш ответ.

Человек пишет в основном без черновиков, шрифт небольшой (а очков рядом не оказалось), телефон автоматически вставляет иные слова и куча других причин... Замечаешь ошибки или появляется желание изменить формулировки после нажатия кнопки, но увы. Я именно об этом писал. Я думаю, что и Вы не раз ловили себя на такой мысли?

А Вы в Херсоне в 2022 году проживали?

Да, Китай действительно нужен, но только в первую очередь как крупный инвестор. Нам крайне интересны и их передовые ПРАКТИЧЕСКИЕ наработки в области градостроения. Необходимо будет только рассматривать их и применять в соответствии с нашими реалиями, а не слепо копировать.

Рад видеть на платформе первых однодумцев😊.

Но должен возразить! Пора приступить УЖЕ к проектированию, но не отдельных строений, пусть это и даже быстро возвадимых, а принципиально новых городов, городов не 20 века, а 21. На днях также выложу инициативу для оценки реакции. Кстати, как военный инженер, я подал своё конкретное предложение на конкурс РФ и 25 августа будет известен результат. Обязательно участников Форума ознакомлю с результатом и со следующим предложением для всей Украины.

Вы рассуждаете о дорогах даже не 20 века, а нам нужны дороги и технологии 21 века. Целесообразно всем ознакомиться со струнной технологией, с практическими результатами в Белоруссии. Тоже касается и всей промышленной индустрии. Восстанавливать разрушенное нет смысла, придётся закатывать рукова и строить совершенно новое.